
振動軽減と保護機能!バーエンド交換のメリット バイクのバーエンドは、単なるパイプの蓋や装飾パーツだと思われがちですが、実はライディングの快適性を左右する重要な機能部品です。純正のバーエンドにはある程度…
バイクの押し引きのコツとは? バイクは重い、当たり前と言えば当たり前ですが、それをうまく操れるようにならないと、立ちごけのリスクなど安全面に問題を抱えることになりかねません。とくに注意が必要なのが、バ…
そもそもエンジンスライダーの役割とは? エンジンスライダーは、エンジンを保護するためのパーツです。転倒した際に怪我をしないようライダー用のプロテクターが市販されていますが、このエンジンスライダーはバイ…
バイクのカウルの役割とは? バイクの正面に取り付けられているカウルは、バイクの外観の第一印象を決める「顔」も言える重要なパーツですが、もともとこれは走行時の空気抵抗を軽減するほか、風の流れを整える役割…
4ストロークエンジンの構成 現在日本のバイク市場では、4ストロークのエンジンが主流となっています。このタイプのエンジンの特徴は、ピストンが2往復する間に「吸気」「圧縮」「燃焼」「排気」の4つの工程が行…
構造変更とは バイクのカスタムをする際には、どんなカスタムをするかによっては構造変更に該当することがあります。 構造変更というのはバイクの構造が変わるというもので、例えばボアアップしてエンジンを変えた…
ウインドスクリーンにはどんな効果がある? バイク走行中には、ライダーの顔や体に風雨が直撃します。 ヘルメットをかぶっていても風圧を体で感じるため、運転しづらいと感じるでしょう。 そんな時に便利なのが、…
バイクのグリップ交換に必要なもの バイクのグリップは、バイクに乗るたびにしっかりと握る部分なので摩耗しやすいパーツです。 しかしグリップ交換自体は、DIYで比較的簡単にできます。 グリップが新しくなれ…
一時停止の基準って何? 道路標識の一つである一時停止のサインがあった場合、そこで必ず一時停止をする必要があります。 標識を無視して走行した場合だけでなく、自分では止まったつもりでも警察官の基準にそぐわ…